Om
Når «Stord I» seiler på Byfjorden kan du betrakte Bergen by der den ligger mellom «De 7-fjell». Fra båten kan man se kulturminner som «Bryggen» og «Kystkultursenteret i Sandviken» og oppe i fjellet ser man «Fløyen». Under reisen kan man se hvordan Bergen har utviklet seg langs fjorden med industri og bebyggelse.
Fjordtur med veteranbåt:
D/S Stord I er en restaurert rutebåt fra 1913 med solid dampmaskin og interiør som i 1931. Alle skipets funksjoner kan oppleves på nært hold i styrhuset, i maskinrommet og på alle dekk. Salongfasilitetene var historisk delt i 1. klasse og 2. klasse med egne salonger for damer og herrer, men fortidens kjønnsdeling praktiseres ikke nå! Fra byssen servers enkel kaffemat, kaffe, te, mineralvann, øl og vin.
Fjordlandskapet rundt kommunens mange øyer er bundet sammen med broer. Mot vest har vi Askøybroen og mot nord møter vi Nordhordlandsbroen som er 1 614 meter lang og Norges nest lengste bro. Siden fjorden er så dyp har broen ingen sideforankring og det gjør den til verdens lengste flytebro uten sideforankring. Nordhordlandsbroen skiller Salhusfjorden og Osterfjorden.
Osterfjorden har navnet sitt etter Osterøya som er Europas største innlandsøy. På sørsiden av Osterfjorden har vi nyere industrireising med blant annet Rolls Royce skipsmotorer. Lenger inn i fjorden har vi Ytre Arna. Her kom landets første bomullsveveri i 1846. Anlegget her er nå delvis industrimuseum, men her er også produksjon av tekstiler. Varemerket er Oleana som har en kolleksjon av vakre plagg og lekkert tilbehør i eksklusive materialer.
Togreisen:
Ved kaia på Garnes er det skifte mellom dampskipet «Stord I» og damptoget til Gamle Vossebanen. Gamle Vossebanen en unik som Norges fjordbane. Det kjøres med ekte damplokomotiv, bygget i 1913 på Hamar, og teakvogner fra 1920- og 30-tallet. Underveis på turen kan du oppleve et vakkert Vestlandslandskap når toget går gjennom fjordlandskapet, nær sjø og vann på den ene siden og bratte fjellsider på den andre. Toget kjører den 18 kilometer lange strekningen mellom Garnes stasjon og Haukeland stasjon.
Sitt ned, slapp av og nyt en deilig søndagsutflukt mens landskapet ruller forbi togvinduene eller nyt søndagslunsjen ombord i Museet Gamle Vossebanens klassiske spisevogn fra 1937. Spisevognen er nydelig restaurert av frivillige krefter og er den siste klassiske spisevognen som fremdeles går i fast trafikk i Norge. Opplev hvite duker, hvitt porselen, kelnere i stramme uniformer og ypperlige matopplevelser, og ta en reise tilbake til en svunnen tid! Bring familie- eller vennelunsjen, den romantiske lunsjen for to eller bare deg selv, hos oss finner du hyggelig stemning og gode matopplevelser i spisevognen som passer enhver anledning. Forhåndsreservasjon anbefales.
Turene i 2024 vil bli kjørt med motorvognsett (diesellok), men for passasjerene blir det teakvogner og teak spisevogn.
Veteranbuss:
Passasjerene går så videre til veteranbussen der den blir presentert og historien bak den fortalt. På vei til Bergen kjører vi over Nesttun, Paradis, Fantoft, gamle Nygårdsbro og langs kaiene.
Avgang: «Stord I» avgang fra Holbergskaien kl 11.00 til Garnes. Fra Garnes kl. 14:00 til Midttun med tog og fra Midttun kl. 15:15 med veteranbuss tilbake til Holbergskaien kl 16.30.
Alternativt: Veteranbuss fra Holbergskaien kl. 11.05 til Midttun stasjon, med tog fra Midttun kl. 12:15 til Garnes og med dampskipet «Stord I» fra Garnes kl. 14:15 til Holbergskaien/Bergen med ankomst kl. 16.30.
Billetter finner du på TicketCo.no her.
for å legge til et produkt i reiseruten.
